国三、国四、国五排放标准的区别解析

中国汽车排放标准概述

在中国，汽车排放标准是评估车辆环保性能的关键指标。随着公众环保意识的逐步增强，对汽车排放的管控也日益严格。目前，中国主要实施的排放标准包括国三、国四和国五三个级别。了解这些标准之间的差异，对于购车者尤为重要，因为这直接影响到车辆的环保性能与使用成本。

国三排放标准

标准定义与实施

国三排放标准，全称为第三阶段机动车污染物排放标准，自2007年开始实施。该标准主要针对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的排放限值进行了明确规定。

排放限值

根据国三标准，汽油车的CO排放量不得超过2.3克/公里，而HC与NOx的联合排放量不得超过0.2克/公里。

国四排放标准

标准升级与实施

国四排放标准，即第四阶段机动车污染物排放标准，于2011年实施。相较于国三标准，国四在排放限值上进行了进一步提高。

排放限值

根据国四标准，汽油车的CO排放量不得超过1克/公里，HC与NOx的联合排放量限制在0.06克/公里以内。此外，国四标准还对颗粒物（PM）排放设定了限制，为环保工作提供了更多保障。

国五排放标准

进一步提高排放控制

国五排放标准，是第五阶段机动车污染物排放标准，自2017年在全国范围内全新实施。此标准在国四的基础上，再次严格了排放限值。

排放限值

根据国五标准，汽油车的CO排放量仍不得超过1克/公里，HC与NOx的排放标准保持不变，均为0.06克/公里。此外，PM的排放量限制为0.0045克/公里。这一标准的实施，标志着中国在汽车排放控制方面已达到国际先进水平。

排放标准对比

为了更直观地展示这三个排放标准的差异，以下是对比表：

购车者的选择

通过上述对比，可以看出，随着排放标准的逐步升级，汽车排放的控制越来越严格。因此，购车者在选购车辆时，需充分考虑车辆的排放标准。这不仅是对环保政策的遵从，也是对自身健康和环境的责任。